Nossos palpites: Empate (45%); Menos 2.5; Ambos marcam: Sim.
Análise em preparação
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| # | Time | P | V | E | L | GF | GA | GD | Pts | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
23 | 13 | 4 | 6 | 26 | 21 | +5 | 43 | |
| 2 |
|
22 | 11 | 5 | 6 | 33 | 21 | +12 | 38 | |
| 3 |
|
23 | 9 | 9 | 5 | 28 | 19 | +9 | 36 | |
| 4 |
|
23 | 9 | 8 | 6 | 17 | 13 | +4 | 35 | |
| 5 |
|
22 | 9 | 7 | 6 | 25 | 19 | +6 | 34 | |
| 6 |
|
23 | 8 | 10 | 5 | 21 | 19 | +2 | 34 | |
| 7 |
|
22 | 8 | 9 | 5 | 19 | 9 | +10 | 33 | |
| 8 |
|
22 | 8 | 9 | 5 | 29 | 22 | +7 | 33 | |
| 9 |
|
23 | 8 | 8 | 7 | 20 | 19 | +1 | 32 | |
| 10 |
|
23 | 7 | 6 | 10 | 22 | 28 | -6 | 27 | |
| 11 |
|
22 | 5 | 11 | 6 | 17 | 22 | -5 | 26 | |
| 12 |
|
22 | 5 | 10 | 7 | 15 | 19 | -4 | 25 | |
| 13 |
|
23 | 5 | 10 | 8 | 22 | 27 | -5 | 25 | |
| 14 |
|
22 | 5 | 8 | 9 | 18 | 23 | -5 | 23 | |
| 15 |
|
23 | 4 | 11 | 8 | 13 | 22 | -9 | 23 | |
| 16 |
|
22 | 5 | 7 | 10 | 20 | 26 | -6 | 22 | |
| 17 |
|
22 | 5 | 7 | 10 | 14 | 23 | -9 | 22 | |
| 18 |
|
22 | 5 | 6 | 11 | 16 | 24 | -8 | 21 | |
| 1 |
|
23 | 12 | 5 | 6 | 35 | 27 | +8 | 41 | |
| 2 |
|
22 | 10 | 9 | 3 | 21 | 12 | +9 | 39 | |
| 3 |
|
23 | 9 | 10 | 4 | 24 | 20 | +4 | 37 | |
| 4 |
|
22 | 11 | 3 | 8 | 28 | 22 | +6 | 36 | |
| 5 |
|
22 | 9 | 7 | 6 | 23 | 16 | +7 | 34 | |
| 6 |
|
23 | 9 | 7 | 7 | 24 | 22 | +2 | 34 | |
| 7 |
|
23 | 9 | 5 | 9 | 31 | 24 | +7 | 32 | |
| 8 |
|
23 | 8 | 7 | 8 | 17 | 19 | -2 | 31 | |
| 9 |
|
23 | 7 | 9 | 7 | 21 | 19 | +2 | 30 | |
| 10 |
|
22 | 8 | 5 | 9 | 21 | 21 | 0 | 29 | |
| 11 |
|
22 | 7 | 8 | 7 | 20 | 20 | 0 | 29 | |
| 12 |
|
23 | 8 | 5 | 10 | 20 | 26 | -6 | 29 | |
| 13 |
|
23 | 7 | 7 | 9 | 23 | 20 | +3 | 28 | |
| 14 |
|
21 | 7 | 6 | 8 | 22 | 22 | 0 | 27 | |
| 15 |
|
22 | 7 | 5 | 10 | 18 | 23 | -5 | 26 | |
| 16 |
|
22 | 4 | 11 | 7 | 16 | 21 | -5 | 23 | |
| 17 |
|
23 | 5 | 8 | 10 | 18 | 28 | -10 | 23 | |
| 18 |
|
22 | 5 | 4 | 13 | 20 | 39 | -19 | 19 |
| Pontos/Jogo | 1.6 |
| % de Vitórias | 40% |
| Gols/Jogo | 1.9 |
| Média Gols | 1.1 |
| Média Sofridos | 0.8 |
| Ambos Marcam | 50% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 30% |
| Pontos/Jogo | 1.2 |
| % de Vitórias | 20% |
| Gols/Jogo | 2 |
| Média Gols | 1.2 |
| Média Sofridos | 0.8 |
| Ambos Marcam | 60% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 20% |
| Pontos/Jogo | 2 |
| % de Vitórias | 60% |
| Gols/Jogo | 2.4 |
| Média Gols | 1.6 |
| Média Sofridos | 0.8 |
| Ambos Marcam | 60% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 0% |
| Pontos/Jogo | 1.2 |
| % de Vitórias | 20% |
| Gols/Jogo | 1.4 |
| Média Gols | 0.6 |
| Média Sofridos | 0.8 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 60% |
| Pontos/Jogo | 2.2 |
| % de Vitórias | 70% |
| Gols/Jogo | 2.2 |
| Média Gols | 1.2 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 50% |
| Não marcou | 20% |
| Pontos/Jogo | 1.8 |
| % de Vitórias | 60% |
| Gols/Jogo | 2.8 |
| Média Gols | 1.2 |
| Média Sofridos | 1.6 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 20% |
| Pontos/Jogo | 2.4 |
| % de Vitórias | 80% |
| Gols/Jogo | 2.6 |
| Média Gols | 1.6 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 60% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 0% |
| Pontos/Jogo | 2 |
| % de Vitórias | 60% |
| Gols/Jogo | 1.8 |
| Média Gols | 0.8 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 20% |
| Portões fechados | 60% |
| Não marcou | 40% |
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Total de Jogos | 8 |
| Média de Gols | 2.25 |
| Ambos Marcam | 50% |
| Mais de 2.5 Gols | 50% |
| Mais de 1.5 Gols | 63% |
| Time | Total | Média |
|---|---|---|
| Estudiantes de La Plata | 10 | 1.25 por jogo |
| Ferro Carril Oeste | 8 | 1 por jogo |
| Time | Portões fechados |
|---|---|
| Estudiantes de La Plata | 3 (38%) |
| Ferro Carril Oeste | 1 (13%) |
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Total de Jogos | 8 |
| Média de Gols | 2.25 |
| Ambos Marcam | 50% |
| Mais de 2.5 Gols | 50% |
| Mais de 1.5 Gols | 63% |
| Time | Total | Média |
|---|---|---|
| Estudiantes de La Plata | 10 | 1.25 por jogo |
| Ferro Carril Oeste | 8 | 1 por jogo |
| Time | Portões fechados |
|---|---|
| Estudiantes de La Plata | 3 (38%) |
| Ferro Carril Oeste | 1 (13%) |
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