Análise em preparação
Our expert is currently reviewing the latest stats, form and odds for this match. The full analysis will be available shortly.
| # | Time | P | V | E | L | GF | GA | GD | Pts | Forma |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
14 | 6 | 7 | 1 | 12 | 7 | +5 | 25 | |
| 2 |
|
14 | 6 | 6 | 2 | 12 | 4 | +8 | 24 | |
| 3 |
|
13 | 6 | 5 | 2 | 16 | 11 | +5 | 23 | |
| 4 |
|
13 | 6 | 4 | 3 | 18 | 12 | +6 | 22 | |
| 5 |
|
13 | 6 | 3 | 4 | 14 | 11 | +3 | 21 | |
| 6 |
|
13 | 5 | 4 | 4 | 18 | 14 | +4 | 19 | |
| 7 |
|
13 | 4 | 7 | 2 | 12 | 10 | +2 | 19 | |
| 8 |
|
14 | 5 | 4 | 5 | 8 | 9 | -1 | 19 | |
| 9 |
|
14 | 4 | 6 | 4 | 11 | 16 | -5 | 18 | |
| 10 |
|
13 | 3 | 7 | 3 | 14 | 11 | +3 | 16 | |
| 11 |
|
13 | 3 | 7 | 3 | 11 | 11 | 0 | 16 | |
| 12 |
|
13 | 4 | 4 | 5 | 9 | 11 | -2 | 16 | |
| 13 |
|
14 | 3 | 6 | 5 | 12 | 15 | -3 | 15 | |
| 14 |
|
14 | 4 | 3 | 7 | 13 | 18 | -5 | 15 | |
| 15 |
|
13 | 3 | 5 | 5 | 8 | 11 | -3 | 14 | |
| 16 |
|
13 | 3 | 4 | 6 | 8 | 12 | -4 | 13 | |
| 17 |
|
13 | 3 | 2 | 8 | 8 | 14 | -6 | 11 | |
| 18 |
|
13 | 1 | 5 | 7 | 9 | 17 | -8 | 8 | |
| 1 |
|
13 | 8 | 2 | 3 | 20 | 14 | +6 | 26 | |
| 2 |
|
14 | 6 | 6 | 2 | 14 | 9 | +5 | 24 | |
| 3 |
|
13 | 7 | 2 | 4 | 16 | 9 | +7 | 23 | |
| 4 |
|
14 | 6 | 4 | 4 | 15 | 10 | +5 | 22 | |
| 5 |
|
14 | 6 | 4 | 4 | 13 | 10 | +3 | 22 | |
| 6 |
|
13 | 5 | 6 | 2 | 14 | 9 | +5 | 21 | |
| 7 |
|
14 | 5 | 5 | 4 | 14 | 14 | 0 | 20 | |
| 8 |
|
14 | 5 | 3 | 6 | 19 | 16 | +3 | 18 | |
| 9 |
|
14 | 4 | 6 | 4 | 13 | 12 | +1 | 18 | |
| 10 |
|
13 | 4 | 5 | 4 | 9 | 11 | -2 | 17 | |
| 11 |
|
14 | 3 | 8 | 3 | 10 | 14 | -4 | 17 | |
| 12 |
|
14 | 4 | 4 | 6 | 12 | 15 | -3 | 16 | |
| 13 |
|
13 | 4 | 3 | 6 | 13 | 16 | -3 | 15 | |
| 14 |
|
13 | 4 | 3 | 6 | 11 | 14 | -3 | 15 | |
| 15 |
|
13 | 4 | 3 | 6 | 12 | 17 | -5 | 15 | |
| 16 |
|
13 | 3 | 4 | 6 | 12 | 11 | +1 | 13 | |
| 17 |
|
13 | 3 | 4 | 6 | 14 | 21 | -7 | 13 | |
| 18 |
|
13 | 3 | 3 | 7 | 9 | 17 | -8 | 12 |
| Pontos/Jogo | 0.7 |
| % de Vitórias | 10% |
| Gols/Jogo | 1.6 |
| Média Gols | 0.6 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 30% |
| Não marcou | 50% |
| Pontos/Jogo | 0.6 |
| % de Vitórias | 0% |
| Gols/Jogo | 0.8 |
| Média Gols | 0.2 |
| Média Sofridos | 0.6 |
| Ambos Marcam | 20% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 80% |
| Pontos/Jogo | 1 |
| % de Vitórias | 20% |
| Gols/Jogo | 2 |
| Média Gols | 1 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 60% |
| Portões fechados | 20% |
| Não marcou | 20% |
| Pontos/Jogo | 0.4 |
| % de Vitórias | 0% |
| Gols/Jogo | 1.2 |
| Média Gols | 0.2 |
| Média Sofridos | 1 |
| Ambos Marcam | 20% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 80% |
| Pontos/Jogo | 1.6 |
| % de Vitórias | 50% |
| Gols/Jogo | 1.9 |
| Média Gols | 1 |
| Média Sofridos | 0.9 |
| Ambos Marcam | 30% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 40% |
| Pontos/Jogo | 2.4 |
| % de Vitórias | 80% |
| Gols/Jogo | 2.4 |
| Média Gols | 1.6 |
| Média Sofridos | 0.8 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 40% |
| Não marcou | 20% |
| Pontos/Jogo | 0.8 |
| % de Vitórias | 20% |
| Gols/Jogo | 1.8 |
| Média Gols | 0.6 |
| Média Sofridos | 1.2 |
| Ambos Marcam | 40% |
| Portões fechados | 0% |
| Não marcou | 60% |
| Pontos/Jogo | 2.6 |
| % de Vitórias | 80% |
| Gols/Jogo | 1.8 |
| Média Gols | 1.4 |
| Média Sofridos | 0.4 |
| Ambos Marcam | 20% |
| Portões fechados | 80% |
| Não marcou | 20% |
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Total de Jogos | 3 |
| Média de Gols | 3 |
| Ambos Marcam | 67% |
| Mais de 2.5 Gols | 67% |
| Mais de 1.5 Gols | 67% |
| Time | Total | Média |
|---|---|---|
| Chaco For Ever | 5 | 1.67 por jogo |
| Ferro Carril Oeste | 4 | 1.33 por jogo |
| Time | Portões fechados |
|---|---|
| Chaco For Ever | 1 (33%) |
| Ferro Carril Oeste | 1 (33%) |
| Métrica | Valor |
|---|---|
| Total de Jogos | 3 |
| Média de Gols | 3 |
| Ambos Marcam | 67% |
| Mais de 2.5 Gols | 67% |
| Mais de 1.5 Gols | 67% |
| Time | Total | Média |
|---|---|---|
| Chaco For Ever | 5 | 1.67 por jogo |
| Ferro Carril Oeste | 4 | 1.33 por jogo |
| Time | Portões fechados |
|---|---|
| Chaco For Ever | 1 (33%) |
| Ferro Carril Oeste | 1 (33%) |
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